KiurLab har delt hjulvasken i tre: ett produkt til dekkene, ett til den daglige felgvasken og ett til det innbrente bremsestøvet. Denne pakken gir deg alle tre, pluss børsten som kommer til bak eikene.
Innhold
- Tire-X dekkrens (1 L) – trekker ut gammel dekkglans, veisalt og brunt belegg fra gummien, så dekksidene blir matte og rene.
- Wheely alkalisk felgrens (1 L) – skummer godt og løser vanlig veismuss og lett bremsestøv uten å angripe felgen. Dette er hverdagsrensen.
- RH+ Deironizer (1 L) – metallpartikkelfjerner med geléaktig konsistens som blir hengende på felgen. «Blør» rødt der den løser opp innbrent bremsestøv.
- EZ Detail Brush Large – 45 cm lang felgbørste med myk, fleksibel bust som kniper seg sammen mellom eikene og når helt inn til felgbrønnen.
Tilvalg: KCX Exterior Brush Set – fire børster i ulik stivhet, fargekodet fra rød (stiv) til grønn (myk), med albuer som kan monteres for vinkling. Den stive passer til dekksidene, de mykere til hjulbolter og felgens utside. Anbefales om du ikke har en stiv børste fra før.
Fremgangsmåte
- Start med kalde hjul, i skyggen.
- Spray Tire-X på dekksidene, skrubb med en stiv børste og spyl av. Skummer det brunt, gjenta til det skummer hvitt.
- Spray Wheely på felgen, la den jobbe et minutt eller to, og gå over med EZ-børsten inne i felgen. Spyl.
- Sitter det fortsatt brune prikker igjen? Det er innbrent bremsestøv. Spray RH+, vent til den blir rød, og spyl grundig av. Ikke la den tørke inn.
Til vanlig holder det med steg 1–3. RH+ tar du fram noen ganger i året, eller når felgene har fått stå lenge.
Foretrekker du Koch-Chemie? Se Koch-Chemie Hjulvaskepakke.

