Vask og beskyttelse

Det kan være greit å sette av noen timer til vedlikehold av den (for mange) nest største investeringen vi har. En grundig nedvask og en eller annen form for lakkbeskyttelse gjør underverker! Jeg har funnet frem et knippe produkter du kan benytte deg av for å uføre denne jobben.I videoen over utføres det en grundig nedvask. I flikene under ser du produktene jeg bruker til de forskjellige stegene. Etter vasken er det lurt å legge en form for lakkbeskyttelse, der har jeg også satt opp noen forslag til hva du kan benytte!

Petrokjemisk avfetting

Felles for petrokjemiske avfetting er at de fjerner asfalt, lukter litt som white spirit – og skal IKKE blandes med vann! Disse legges nedenfra og opp til vinduene. Etter du har påført avfetting kan du gjerne legge forvask eller skum over dette igjen, for å forlenge både virketid og effekt.

Du kan legge avfettinga med en vanlig sprayflaske, som Jumbo flaska vist under. Det aller beste er dog å ha en dedikert lavtrykkskanne med pakninger som tåler avfettinga. Det finnes flere varianter, men den typen jeg forhandler har i mine øyne flere fordeler:

• Beholderen er 1L. Én påføring = 4-5dl, du trenger ikke drasse med deg mer enn nødvendig.
• Forstøver godt, men bruker lite produkt.
• Enkel å trykkavlaste før den settes bort; skru opp toppen.

Ja, denne koster noen kroner – men du kommer til å takke deg selv og armen din for at du la noen kroner i et godt verktøy til påføring.Etter du har fjernet asfalt, må du ta resten av møkka. Produktene du ser under her er formulert for å fjerne 95% av forurensningene du har på bilen din. Disse kan påføres med lavtrykkskanne eller skumkanon på høytrykksspyleren.

Felles for alle er at de tynnes ut med vann, typisk 1:20 eller 1:30. Dette gjør disse produktene utrolig drøye i bruk.Vasker du med egne produkter på selvvasken? Da trenger du en Kwazar 2L til forvasken din. Eventuelt om du vil ha skumkanon til spyleren din for å vaske hjemme.Nå har du fjernet asfalt, og nesten all annen møkk med forvasken. Har du en lys bil vil du antageligvis se små rustflekker, som ser ut til å sitte fast i lakken.

Dette er flyverust, små jernpartikler som kommer av piggdekk, autovern, kjetting, jernbane etc. Disse virvles opp og nærmest sveises fast i bilen din. Her trengs det et spesialmiddel for å få det vekk:Endelig ferdig med forvasken!

Nå er det på tide å finne frem bøtta, fylle den med deilig, lunkent vann og skvulpe oppi en dært av favorittshampooen. Så skummer du opp såpevannet med høytrykksspyleren, og gyver løs på bilen med favorittvaskeredskapen! 3D Pink er en knallbra normal shampoo, Nano Magic Shampoo er tilsatt litt beskyttelse som legger igjen en vannavvisende hinne, evt frisker opp eksisterende beskyttelse.

Svamp/vaskepad/vaskehanske trenger du til håndvasken. Du må også ha ei bøtte å ha såpevannet i (Det blir så sølete uten bøtte). Etter vasken må bilen tørkes, her bruker jeg et godt tørkehåndkle, evt etterfulgt av trykkluft.
Før du legger beskyttelse på lakken, uavhengig av om den er korrigert/polert, så burde du tørke den ned med en alkoholbasert wipedown. Da sørger du for maksimal vedheft, og sikrer at beskyttelsen har best mulig forutsetning for å henge på lakken din over lengre tid. Panel wipe er ferdig blandet, mens Silikonfjerner skal blandes ut med batterivann/deionisert vann 1:4.

To produkter vi har valgt å satse på som er gode å jobbe med, rimelig priset og gir god holdbarhet er de to du ser under her. Collinite #845 er en velprøvd hybridbeskyttelse med mange år på baken. Extreme Elements 2.0 er relativt ny i gamet, men foreløpige tester ser ut til at dette er en habil konkurrent til eksisterende beskyttelser på markedet!Applikator til påføring, og klut for å tørke/buffe av etter beskyttelsen har ligget til den er klar.